先日のエントリ「「つぶやき」だけでチケットを完売させた男：さらにシンデレラストーリーの演出も」の続編です。
人気のコナン・オブライエンのツアーチケットをAmerican Expressがキャンペーンに活用しています。
仕組みはいたって簡単で、@americanexpress をフォローして、以下のようにツイートするだけ。
Hey @americanexpress I want to be with Coco in (insert one city). Pick me! http://bit.ly/bEUqsh #amexConan
ちなみにCocoというのはオブライエンのニックネームです。
当然のことながら、オブライエンもTwitterで告知をしています。
不安定なセレブティが目をそらすところを見たいかい？Amexがただで会わせてくれますよ：http://bit.ly/bEUqsh
（注：コナン・オブライエン氏は司会をつとめていた深夜番組「The Tonight Show」を先日降板）Want to see an insecure celebrity avoid eye contact? Meet me courtesy of Amex: http://bit.ly/bEUqsh. 11:19 AM Mar 19th
さて、このAmexによる、Twitterアカウント獲得キャンペーンの情報をみて、筆者は先週ちょっとした話題になった、日本のホンダがmixiアプリで行っているキャンペーンを連想しました。
Hondaのミクシィアプリがトップ10入り、遂にソーシャルアプリはPRで活用できることが証明された(TechWave)
これはホンダが投入するハイブリッド型スポーツカーCR-Zのプロモーション用アプリで、利用登録を済ませ、かつニックネームに「CR-Z」という文字列を加えることで、CR-Z(1台)などが当たるキャンペーンにノミネートできるというもの。
マイミクと協力しあうことで、当選倍率が変動するという仕組みが投入されているのである。当選確率を高めたいユーザーは、ニックネームにCR-Zを挿入し、マイミクにこのアプリの利用を勧める。マイミクがアプリを利用したり、ニクネームがCR-Z化すると確率は変動する。支援ボタンを押すと相手にサイコロボーナス(ふった数が確率に加算)が付与される。このように“支援”という軸で、互いの倍率を高めていく仕組みになっている。
Amexの事例は、CR-Zのように友人との連携で確立を変動させる、というような仕組みは無いものの、いずれも「登録と懸賞」がセットになったWeb施策。
CR-Zの方は自分のニックネームに車名を埋め込む、ということを通じて新しい手法で名前の認知向上にも成功しており、ソーシャルメディアの仕組みをうまく活用できていると言えます（Amexの事例もアカウントの認知向上に寄与しています）。
で、このニュース記事をよんでちょっとした議論になったのが、「これってPRなの？」ということでした。
特にPR原理主義のような思考を持ち込むつもりはありませんが、個人的にはPRという言葉の、少々残念な使われ方だと感じました。
メディアが価値を認めて掲載＝（日本で言う）PR。これは自分の利益のために自分のメディアに車名を掲載。読者プレ記事とも違う。バイラルプロモと言うべき？QT @IHayato @maskinソーシャルアプリはPRで活用できることが証明された http://trunc.it/6gva8 11:14 AM Mar 19th
一方で、多くの人にとって「PR」と「アピール」は同義なのかな、と思った瞬間でもありました。
でもまぁ、テクノロジーによって、一昔前なら「応募はがきに商品名の一部を書いて投函」という行為が、Webで公開され、広がりやすくなったということ自体は、使い方を間違わなければとても良いことだと思います
あ、もしかしたらテクノロジーをベースにした「ネットPR」という言葉が使われていたらあまり違和感を感じなかったのかも。
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